九、第二次工業(yè)革命主要成果
發(fā)明者 國(guó)籍 時(shí)間 成果 影 響
法拉第 英 1831 電磁學(xué)理論 打開(kāi)了電氣時(shí)代的大門(mén)
格拉姆 比 1873 發(fā)電機(jī) 一種新能源——電力被開(kāi)發(fā)出來(lái)
貝爾 美 1876 電話(huà) 方便人們遠(yuǎn)距離傳遞和交流信息
西門(mén)子 德 1879 電車(chē) 使城市居民出行更方便、快捷
愛(ài)迪生 美 1879 電燈等 改變了人類(lèi)傳統(tǒng)的照明方式
德普爾 法 1882 遠(yuǎn)距離輸電法 推動(dòng)電力的廣泛應(yīng)用
戴姆勒 德 1883 汽油內(nèi)燃機(jī) 為汽車(chē)飛機(jī)的發(fā)明提供了動(dòng)力
卡爾·本茨 德 1885 三輪汽車(chē) 被譽(yù)為“汽車(chē)之父”
狄塞爾 德 1892 柴油內(nèi)燃機(jī) 為汽車(chē)飛機(jī)的發(fā)明提供了動(dòng)力
馬可尼 意 1896 無(wú)線(xiàn)電報(bào) 方便人們遠(yuǎn)距離傳遞信息
萊特兄弟 美 1903 飛機(jī) 邁出了人類(lèi)航空技術(shù)的第一步
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